Agoosto 2026, shabakadda Regional Livestock Bridge waxay diiwaangelisay 33 dalab iibsasho ganacsi oo lagu qiyaasay 20,925 neef, kana yimid siddeed suuq. Waxaa jiray 29 iibsade ama hay’ad gaar ah, halka 20 dalab loo calaamadeeyey degdeg, taas oo u dhiganta 60.6% dhammaan dalabyada iibsiga. Heerkan sare ee degdegga ahi wuxuu muujinayaa in xaqiijinta alaab-qeybiyaha, qiimaha iyo qorshaha gaadiidku ay tahay in si dhakhso ah loo sameeyo.

Idaha iyo wananku waxay ahaayeen 74.5% mugga la qiyaasay, riyuhu 18.3%, geelu 6.0%, lo’duna 1.2%. Sidaas darteed xoolaha yaryar ayaa ahaa matoorka ugu weyn ee dalabka, halka lo’da iyo geelu ay ahaayeen fursado tiro ahaan yar balse qiime iyo hawlgal ahaan ka culus.

Liibiya ayaa mugga ugu sarreysay sababo la xiriira hal dalab oo 10,000 neef ah, halka Sacuudi Carabiya iyo Yemen ay midkiiba keeneen 10 dalab oo kala duwan. Tani waxay muujinaysaa farqiga u dhexeeya suuq leh hal fursad weyn iyo suuq leh dalabyo soo noqnoqda oo badan.

Soomaaliya waxay lahayd 83.5% mugga asal ahaan la dalbaday. Tani waxay xoojinaysaa baahida loo qabo shabakad alaab-qeybiyeyaal, ururin, karantiil iyo dhoofin oo xooggan, iyadoo Itoobiya iyo Yemen ay sii ahaanayaan asal muhiim ah oo kala-duwanaansho keena.

Dalabka Agoosto wuxuu ahaa mid si weyn ugu urursan dhowr suuq. Liibiya waxay lahayd qiyaastii 47.8% mugga, Sacuudiga 17.4%, Soomaaliya 14.8%, Imaaraadkuna 12.9%. Saddexda suuq ee ugu sarreeya waxay wada lahaayeen ku dhowaad 80.0% mugga.

Tirada dalabyadu waxay bixisaa sawir kale. Sacuudigu wuxuu diiwaangeliyey 10 dalab oo celcelis ahaan ku dhow 365 neef, Liibiyana hal dalab oo keliya. Yemen sidoo kale waxay lahayd 10 dalab oo celcelis ahaan ku dhow 67 neef.

Fursadaha waaweyn waxay u baahan yihiin xaqiijin awood ururin, maalgelin iyo maraakiib ama xamuul ka hor ballanqaad, halka suuqyada dalabyada badan ay ka faa’iideysanayaan qiimeyn degdeg ah, liis alaab-qeybiyeyaal diyaar ah iyo marino keenis oo soo noqnoqda.

Dalabka idaha iyo wananka waxaa lagu qiyaasay 15,592 neef oo ka yimid 15 dalab. Riyuhu waxay gaareen 3,825 neef oo ka yimid 10 dalab, geelu 1,258 neef, lo’duna 250 neef.

Faahfaahinta miisaanku waxay muujinaysaa baahi xooggan oo loo qabo ido dhexdhexaad ah, halka riyaha lagu dalbaday miisaanno fudud, dhexdhexaad iyo culus iyadoo ku xiran naaxinta, dib-u-iibinta ama qalitaanka.

Dalabka lo’du wuu yaraa, laakiin miisaannadu waxay u dhexeeyeen qiyaastii 120 ilaa 400 kg, taas oo inta badan la xiriirta naaxinta iyo ganacsiga. Sidaas darteed lo’du waxay u baahan tahay nidaam alaab-qeybiye iyo gaadiid u gaar ah.

Xoolaha asal ahaan Soomaaliya laga dalbaday waxay gaareen 17,480 neef oo ka yimid 14 dalab, ama 83.5% mugga. Yemen waxay ku xigtay 1,687 neef, Itoobiya 1,658, Jabuutina 100.

Xoogga Soomaaliya waxaa si weyn u kaxeeyey dalabyo waaweyn oo ido ah, oo ay weheliyaan riyo iyo geel. Tani waxay siinaysaa RLB fursad ay ku hesho faa’iido miisaan marka dalabyo isku dhow la isu geeyo.

Itoobiya iyo Yemen waa muhiim si loo yareeyo ku-tiirsanaanta hal asal, gaar ahaan marka ay dhacaan xayiraado caafimaad, kharash gaadiid oo isbeddela ama xilliyeed.

Nidaamka 30/70 waxaa doortay 21 ka mid ah 33 dalab, ama 63.6%. Saddex dalab ayaa sheegay L/C, laba waxay doorteen Barnaamijka Maamulka Hufan, toddobana waxay isticmaaleen habab kale.

20 dalab waxay ahaayeen degdeg, 13-na dhexdhexaad. Tani waxay muujinaysaa in qayb weyn oo iibsadayaasha ahi ay raadinayaan fulin dhow, sidaas darteed CRM-ku waa inuu isku xiraa degdegga, diyaar-garowga alaab-qeybiyaha, tirada la xaqiijiyey iyo waqtiga dhoofinta.

Dalab leh mug macno leh, lacag-bixin cad iyo degdeg sare waa inuu helo mudnaan ka weyn dalab aad u weyn oo aan lahayn waddo fulin la xaqiijiyey.

Ujeeddooyinka iibsiga

Ganacsi iyo dib-u-iibin ayaa ka muuqday 15 dalab, naaxin 12, taran 10, qalitaan toos ah 5. Iibsaduhu wuxuu dooran karaa in ka badan hal ujeeddo, sidaas darteed tiradani ma isu geyneyso 100%.

Ujeeddada ayaa beddesha xoolaha ugu habboon. Xoolaha naaxinta waxay u baahan yihiin miisaan gelitaan iyo awood koritaan oo wanaagsan, halka qalitaanka tooska ahi xoogga saarayo miisaanka dhammaadka, hilibka iyo xawaaraha keenista.

Xogta alaab-qeybiyaha waa inay sidaas darteed tilmaantaa isticmaalka ugu habboon ee xirmo kasta, ma aha oo keliya nooca, taranka iyo miisaanka.

Mugga dalabka billaha ee la qiyaasay

Mugga dalabka la qiyaasay wuxuu kordhay Agoosto ilaa 20,925 neef, halka Luulyo uu ahaa 4,260. Dalabyada iibsigu sidoo kale waxay kordheen 13 ilaa 33.

Gudaha Agoosto, 71.4% mugga waxaa la diiwaangeliyey 22–31 Agoosto, markaas oo 14,935 neef lagu diiwaangeliyey 17 dalab. Tani waxay muujinaysaa dardargelin dhammaadka bisha, inkastoo uu saameyn weyn ku leeyahay dalabka Liibiya ee 10,000 neef.

Xog dhowr bilood oo dheeraad ah ayaa loo baahan yahay ka hor inta aan tan loo aqoonsan qaab xilliyeed joogto ah.

Dekedda Islaamiga Jeddah waxay ahayd goobta keenista ee ugu badan iyadoo leh 9 dalab, waxaa ku xigtay Mocha 5 iyo Sohar 4. Jazan, Mukalla, Jebel Ali, Aden, Hodeidah iyo goobo kale ayaa sidoo kale muuqday.

Soo noqnoqoshada Jeddah, Sohar iyo Mocha waxay taageeraysaa samaynta qaabab kharash oo joogto ah oo kala saara qiimaha xoolaha, gaadiidka gudaha, karantiilka, baaritaanka, dhoofinta, xamuulka badda iyo kharashaadka dekedda.

Marinnada waaweyn ama aan caadiga ahayn waa in si gaar ah loo qiimeeyaa sababtoo ah helitaanka markabka xoolaha, muddada safarka, quudinta iyo biyaha ayaa si weyn u beddeli kara kharashka.

Marinnada dalabka ee la arkay

Khariidadda tusaalaha ah waxay muujinaysaa marinnada dalabka ee ugu muhiimsan iyadoo la adeegsanayo asalka uu iibsaduhu codsaday iyo suuqa iibsadaha. Dhumucda xariiqdu waxay qiyaas ahaan ka tarjumaysaa mugga.

Marinka ugu weyn wuxuu ahaa Soomaaliya → Liibiya oo 10,000 neef ah, waxaa ku xigay Soomaaliya → Soomaaliya 3,100 iyo Soomaaliya → Imaaraadka 2,500. Sacuudi Carabiya waxay heshay dalabyo asal ahaan ka imanaya Yemen, Soomaaliya, Itoobiya iyo Jabuuti.

Tani waa khariidad falanqaynta dalabka, ma aha khariidad waddo maraakiib. Waddada fulinta dhabta ahi waxay ku xiran tahay dekedaha la oggol yahay, rukhsadaha, xaaladda caafimaadka xoolaha iyo gaadiidka la heli karo.